به گزارش روشنای راه، مسعود پزشکیان با حضور در ساختمان شهید دادمان وزارت راه و شهرسازی، روند تصمیم‌گیری درباره توسعه خطوط ریلی حومه‌ای را که در بازدید هشتم آبان ۱۴۰۴ پایه‌گذاری شده بود، پیگیری کرد.
در این نشست، گزارشی از پیشرفت مطالعات تطبیقی میان سامانه‌های حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای در پاریس و برلین با وضع کنونی تهران ارائه شد. پس از ارائه این گزارش‌ها، رئیس‌جمهور بر نهایی‌کردن ساختار سازمانی قطارهای حومه‌ای، مشارکت و سرمایه‌گذاری شهرداری‌ها و شکل‌گیری مجموعه‌های غیردولتی برای تسریع در اتمام پروژه‌های ریلی تأکید کرد.
فرزانه صادق نیز در این جلسه گزارشی از سفر کاری خود به چین و جزئیات مرتبط با خدمات قطارهای حومه‌ای، نیازهای زیرساختی و ناوگانی کشور ارائه داد.
این جلسه در ادامه بازدید رئیس‌جمهور از شبکه ریلی منطقه‌ای تهران در تاریخ ۸ آبان برگزار شد؛ بازدیدی که طی آن بر تکمیل نقاط تبادلی شبکه ریلی با مترو و تأمین منابع مالی برای تعمیرات اساسی ۹ دستگاه ریل‌باس تأکید شده بود.
پزشکیان در جلسه سه‌ساعته امروز، تأمین ناوگان ریلی جدید با استفاده از ظرفیت مولدسازی و جذب سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را یکی از اولویت‌های اصلی ساماندهی حمل‌ونقل عمومی برشمرد و هدف از آن را کاهش زیان بهره‌برداری و افزایش کارآمدی حمل‌ونقل حومه‌ای عنوان کرد.
بر اساس دستور رئیس‌جمهور، سازمان برنامه و بودجه موظف شد تأمین مالی تعمیرات ناوگان ریلی را انجام دهد و سازمان امور اداری و استخدامی نیز مکلف شد ساختار مناسب برای ایجاد شرکت مادرتخصصی حمل‌ونقل ریلی حومه‌ای و منطقه‌ای، به‌ویژه در تهران، را با هماهنگی وزارت راه و شهرسازی تهیه و ارائه کند.
پیش‌تر مدیرعامل راه‌آهن اعلام کرده بود: با تکمیل طرح توسعه قطارهای حومه‌ای و منطقه‌ای، امکان جابه‌جایی سالانه ۱۶۰ میلیون مسافر با ۳۰۰ دستگاه ریل‌باس فراهم می‌شود و توسعه خطوط غرب استان تهران نیز به ۷۵ درصد پیشرفت رسیده است.
