به گزارش روشنای راه، هوشنگ بازوند در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی از این پل که در ۱۳ فروردینماه هدف حمله قرار گرفت، در گفتوگو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: پل B1 پیش از این حادثه حدود ۹۶ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و در آستانه بهرهبرداری قرار گرفته بود.
وی با رد برخی ادعاها درباره کاربری این پروژه افزود: این پل هیچگونه کاربرد نظامی نداشته و صرفاً با هدف کاهش بار ترافیکی میان استانهای شمالغرب کشور، تهران و محورهای شرقی طراحی و اجرا شده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ادامه داد: این پل در روز طبیعت (۱۳ فروردین) در دو نوبت هدف حمله قرار گرفت که در پی آن ۱۳ نفر از هموطنان جان خود را از دست دادند و حدود ۹۰ نفر نیز مجروح شدند.
وی با اشاره به جزئیات خسارات واردشده تصریح کرد: برآورد اولیه خسارات حدود ۲ همت است، اما بررسیها درباره سلامت پایهها و احتمال ایجاد پیچش در ستونها ادامه دارد. در صورت تأیید آسیب سازهای، حتی احتمال تخریب کامل و بازسازی مجدد پل نیز وجود دارد.
بازوند افزود: در مرحله دوم حمله، کابلهای پل هدف اصابت قرار گرفت که این موضوع احتمال آسیبهای پیچشی در سازه را افزایش داده است.
وی تأکید کرد: در صورتی که پایهها دچار آسیب نشده باشند، امکان تکمیل پروژه با همان برآورد اولیه وجود دارد، اما در صورت بروز ایراد در بخشهای اصلی سازه، هزینه بازسازی ممکن است تا حدود ۴ هزار میلیارد تومان افزایش یابد.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: پس از دریافت گزارش نهایی مشاوران و کارشناسان، عملیات اجرایی بازسازی یا تکمیل پروژه بلافاصله آغاز خواهد شد.
بازوند همچنین از تداوم فعالیت پروژههای عمرانی در شرایط کنونی خبر داد و گفت: علیرغم شرایط موجود، اغلب پروژههای شرکت ساخت در کشور فعال هستند و روند اجرای آنها متوقف نشده است.
وی به برخی خسارات دیگر در زیرساختهای حملونقل اشاره کرد و افزود: پل کنارگذر شرقی کرمانشاه نیز هدف حمله قرار گرفت که با ایجاد مسیر جایگزین، تردد در آن برقرار شده است.
به گفته وی، در مسیر خرمآباد-اندیمشک نیز یک پل تخریب شد که با تلاش شبانهروزی نیروها، در کمتر از ۴۸ ساعت بازسازی و تردد برقرار شد.
بازوند همچنین از حمله مجدد به تونل «پونه» در محور خرمآباد-بروجرد خبر داد و گفت: این تونل برای سومین بار هدف حمله قرار گرفته و عملیات بازگشایی آن در حال انجام است.
وی در ادامه با اشاره به پروژههای ریلی کشور اظهار داشت: پروژه راهآهن رشت-آستارا در مرحله نهایی تملک اراضی قرار دارد و پس از اخذ مجوزهای لازم، عملیات اجرایی آن شتاب خواهد گرفت.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین از تداوم اجرای پروژه ریلی چابهار-زاهدان خبر داد و افزود: این طرح مهم مطابق برنامه در حال پیشرفت است.
وی درباره پروژه راهآهن اردبیل-میانه نیز گفت: با وجود انجام تستهای موفق، شرایط اخیر مانع بهرهبرداری در موعد مقرر شد، اما در صورت فراهم شدن شرایط، امکان افتتاح این مسیر طی هفتههای آینده وجود دارد.
